علی حدادی

واردات خودروهای کارکرده پس از یک‌سال فراز و نشیب در حالی ابلاغ شد که به عقیده بسیاری از کارشناسان و فعالان این حوزه دارای نواقص و ابهامات بسیاری است.

بحث تامین ارز واردات خودروها مهم‌ترین مشکل پیش‌روی افرادی است که خواهان واردات هستند. طی روزهای اخیر بانک‌مرکزی اعلام کرد به کلیه اشخاص حقوقی و حقیقی توصیه می‌شود تا قبل از تنظیم آیین‌نامه، دستورالعمل و ضوابط اجرایی آن و تایید برنامه واردات توسط کارگروه ماده «۲» آیین‌نامه، از هرگونه اقدام برای واردات خودرو کارکرده اجتناب کنند. در همین زمینه علی حدادی، عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به بیان نظرات خود پرداخت.

در بحث تامین ارز واردات خودروهای کارکرده چه اتفاقی رخ خواهد داد؟

اظهارنظر بانک‌مرکزی درباره توقف واردات خودروهای کارکرده به‌دلیل شرایط تنظیم فرآیند احراز و تایید منشأ ارز، باید بررسی شود. مجلس واردات خودرو را به قانون تبدیل کرد اما آیین‌نامه این قانون ابهاماتی داشت که برای رفع این ایرادات و ابهامات وزیر صمت هفته گذشته به کمیسیون صنایع و معادن مجلس دعوت شد. در جلسه آینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس موضوع ارز موردنیاز برای واردات خودروهای کارکرده و سایر زوایای این آیین‌نامه بررسی می‌شود.

آیا آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده قرار است تغییری داشته باشد؟

در بحث تامین ارزی باید شفاف‌سازی انجام شود. میزان ارز و تضمین تامین آن، موضوعات مربوط به گمرگ باید به صورت شفاف در آیین‌نامه مشخص باشد. بحث واردات خودرو باید به دقت اجرایی شود زیرا قانون است ولی متاسفانه در برخی موارد وزارتخانه‌ها آیین‌نامه‌ها را به درستی اجرا نمی‌کنند.

اجرای آیین‌نامه چه تاثیری بر وضعیت صنعت و بازار خودرو خواهد داشت؟

باید پیش از ابلاغ آیین‌نامه به همه جوانب این موضوع ازجمله فرآیند گمرک، خدمات پس از فروش، ارز و .... توجه می‌شد. درصورتی‌که قانون مجلس درباره واردات خودروهای کارکرده اجرایی شود، رقابت‌پذیری، کیفیت‌بخشی به تولید و متناسب و منطقی شدن قیمت محقق می‌شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 11 =